Purizam na vrhunskom nivou Bez krova, bez A – stupa. Umjesto toga zaobljeni vjetrobran koji je smješten iznimno nisko: vanjština lakirana u daytona sivoj boji svjesno podsjeća na Speedster. Čelična nijansa boje Gun metall na rešetki i bočnim rešetkama stvara optički kontrast. Narančaste čeljusti kočnica povezuju vanjski dizajn s unutrašnjim prostorom u smislu boje. Panoramsko staklo za zaštitu od vjetra, zaštita od prevrtanja i dvije izbočine umjesto okvira krova naglašavaju trkaći sportski karakter Audija TT clubsport quattro.
Prednji dio
Prednjim dijelom dominira singleframe maska, čiji je izgled naglašen aluminijskim umetcima. TT clubsport quattro stoga izgleda još plosnatiji nego što već je. Četiri prstena postavljena su na poklopcu motora. Veliki otvori za zrak na prednjem dijelu dovode dodatni zrak pojačanom TFSI motoru. LED-svjetla za dnevnu vožnju optički naglašavaju svjetla.
Bočni pogled
Bočna linija studije namjerno ne sadrži gotovo nijedan optički prekid. Ručke za vrata tražite uzalud. TT clubsport quattro otvara se pritiskom na gumb na daljinskom upravljaču. Veličina obiju vanjskih zrcala smanjena je na minimum. Za 80 mm širi tragovi kotača, naglašena kućišta kotača i gume veličine 265/30 R20: naspram serijskog modela TT clubsport quattro izgleda još mišićaviji.
Stražnji dio
Na stražnjem braniku upadljiv je vidljivi prigušivač od nehrđajućeg čelika. Ovdje postavljena ploča naglašava sportski karakter studije, a dvokraki sustav s ovalnim krajevima cijevi podsjeća na serijske sportske modela Audija, kao što je RS4.
Trkaća sportska sjedala i pojasevi s četiri točke vezanja: sportski karakter naglašen izvana nastavlja se u unutrašnjosti. | |
Karakter trkaćeg sporta: pojačani 2.0 TFSI motor, stalan pogon na svim kotačima, direktan mjenjač S tronic i keramičke kočnice bez tzv. fadinga dio su koncepta pogona. | |
|
|
Tražilica
Tražilica 
