Suverene vozne karakteristike Ovaj V12 TDI proizašao je iz motora koji se ugrađivao u sportski automobil R10 Le Mans, te njegove vozne karakteristike katapultiraju Audi Q7 u sam vrh sportskih automobila. Automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,5 sekundi i ima elektronski ograničenu najveću brzinu od 250 km/h. Maksimalni moment je dostupan od samo 1.750 okr./min. Ovaj moderan i napredan dizelski agregat, koji prvi na svijetu rabi Boschov Common Rail sustav s tlakom ubrizgavanja od 2.000 bara, pruža ovom vrhunskom Audijevom SUV-u superiornu rezervu snage u bilo kojoj situaciji. Impresivni zvuk novog Audija dolazi od ultra-modernog piezo sustava ubrizgavanja goriva. Ovaj V12 TDI prebacuje svoju snagu preko novog šest-brzinskog tiptronic mjenjača na quattro stalni pogon na četiri kotača.
Inovativna tehnologija ubrizgavanja Preko dvanaest piezo ubrizgavača, gorivo se ubrizgava pod tlakom od 2.000 bara – dodatni tehnološki napredak. Ovaj visoki tlak ubrizgavanja goriva omogućuje odlične performanse i efikasnost, s time da je uglađenost također ostala odlična. Razina štetnih plinova u ispuhu je također niska. Ovaj V12 TDI s dva turbo punjača zadovoljava Euro 5 norme emisije koje dolaze na snagu 2010. Potrošnja goriva je samo 11,9 litara na 100 kilometara. S ovim naprednim dvanaest cilindričnim agregatom koji rabi TDI tehnologiju, dizelski pioniri iz Audija su otvorili nove horizonte u pokretanju automobila.
Richtungweisend effizient und sauber Der Audi Q7 V12 TDI erfüllt 2007 bereits die Abgasnorm 5, die voraussichtlich ab Mitte 2010 in Kraft tritt. Dank der Bluetec-Technologie, einer neuartigen Abgasreinigung sowie der geregelten und gekühlten Abgasrückführung ist der V12-TDI-Motor leistungsstark und sauber. Im Mittelpunkt der Bluetec-Technologie steht ein SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction).
|
Im V12-TDI-Motor stecken die zahlreichen Erfolge aus vielen Jahren Forschung und Motorsport.
|
Tražilica
Tražilica 
